Batallas internas en la escuadra, desatención a los problemas del auto y una introspectiva evaluación del momento para elegir el cambio.

Sopesando los lados de una balanza, Adrian Newey encontró, no sin sorpresa, que la única decisión fiel a sus principios sería la de dar el paso al costado. Así de compleja parece haber sido la relación personal que el laureado e idolatrado jefe técnico encontró dentro de Red Bull Racing, su casa durante 18 años en la Fórmula 1. Se desprende esto de una entrevista realizada en Auto Motor und Sport directamente con Newey.

«Si me hubieras dicho hace 12 meses que dejaría Red Bull y que ahora empezaría de nuevo, te habría dicho ‘no, estás loco’. Pero por varias razones, sentí que no sería fiel a mí mismo si me quedaba en Red Bull«, reconoció el diseñador con más triunfos de los últimos tiempos dentro de la F1. Señaló que la primera decisión estuvo en torno a seguir o no dentro del mismo equipo: «Llegué a la conclusión de que, siendo honesto conmigo mismo, no podía«.

Entonces, con la claridad de su idea y con la edad suficiente como para planificar un retiro… ¿Qué pudo haber motivado el nuevo desafío? «Llegué a la conclusión de que quería seguir trabajando, de que me aburriría no hacer nada. Así que si iba a trabajar, ¿por qué no seguir haciendo lo que siempre quise y disfruté?«.

El auto de Red Bull comenzó a tener problemas en la segunda mitad de la temporada del 2023, contó Newey, donde el auto fue complejo de conducir para Verstappen y Pérez: «Max podía manejarlo. No le convenía, pero podía manejarlo. ‘Checo’ no podía«. Contó Newey que su preocupación sobre esto no era escuchada por todos los integrantes del equipo.

Por supuesto, Adrian Newey reconoció que McLaren y Ferrari desarrollaron sus autos de gran forma para recortar el terreno que RB tenía a favor de años anteriores. «Por lo que puedo ver desde fuera, sin saber, los chicos de Red Bull -esto no es una crítica- simplemente, tal vez por falta de experiencia, siguieron en la misma dirección. Y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto en que incluso a Max le resultaba difícil conducir«, finalizó.

Fuente: campeones